Descrição
Cilindro 110cc del fabricante Parmakit, ¡de los mas grandes del mercado!
Diseñado para los amantes del bigbore, fabricado con aluminio y recubrimiento de Nikasil, distribución de competición con 6 transfers de carga y salida de escape extra grande con boosters. Equipado con pistón Vertex diámetro 55mm para montar con cigueñal de carrera 46 y biela 90mm. Culata 2 piezas, optima refrigeración.
El kit incluye instrucciones y todo lo necesario para su montaje, recordarmos que es un kit de competición, lo que puede suponer modificaciones en el cárter del motor y el montaje de piezas de alta gama como escape, carburador, encendido...
Características do Produto
| SKU: | 23180.00 |
| Tempos: | 2T |
| Refrigeração: | LC |
| Material: | Alumínio |
| Cilindrada: | 110cc |
| Diâmetro: | 55mm |
| Segmentos: | 1 |
| Inclui Colaça?: | Sim |
| Colaça: | Modular (2 peças) |
| Cavilhão Original?: | Sim |
| Medida Cavilhão: | 12mm |
| Curso original?: | Não |
| Curso: | 46mm |
| Biela Original?: | Sim |
| Biela: | 90mm |
| Rosca Vela: | Larga |
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Válido para
| Marca | Modelo |
|---|---|
| Marca | Modelo |
| Aprilia | APRILIA RS4 50 2T LC euro 2 (DERBI) |
| Aprilia | RS 50cc a partir del 2006 (D50B0/Piaggio) |
| Aprilia | RX Enduro 50cc a partir del 2006 (D50B0/Piaggio) |
| Aprilia | SX SM 50cc a partir del 2006 (D50B0/Piaggio) |
| Derbi | GPR/Nude (2006-2009) (D50B0/Piaggio) |
| Derbi | GPR/Nude (a partir del 2009) (D50B0/Piaggio) |
| Derbi | Senda Cross/SM/DRD (a partir 2006) (D50B0/Piaggio) |
| Derbi | Senda DRD Pro (a partir 2006) (D50B0/Piaggio) |
| Derbi | Senda DRD Racing y Racing Limited (D50B0/Piaggio) |
| Gilera | RCR Enduro 50cc 2006 (D50B0) - chasis aluminio |
| Gilera | SMT SM 50cc 2006 (D50B0) - chasis aluminio |