Limitador de velocidad Allpro

¿Qué es un limitador de velocidad?

Por la normativa actual Europea, un ciclomotor no puede superar la velocidad establecida como máxima permitida, en este caso 45 km/h. Por suerte, en las estaciones de ITV nos darán algo de margen: 62 km/h en las scooters y 64 km/h en los ciclomotores de marchas.

La mayoría de ciclomotores que existen en el mercado, superan esta velocidad aunque no hayan realizado ninguna modificación del motor.

Gracias al fabricante Allpro y a su limitador de velocidad universal, podremos superar la temida inspección técnica de una forma muy sencilla.

¿Como colocar un Limitador de velocidad Allpro?

Os explicamos, de forma rápida y sencilla, como funciona limitador de velocidad Allpro. Con ello, podremos limitar las revoluciones de nuestro ciclomotor de 2 tiempos, y así conseguir una velocidad inferior, superando sin problemas la ITV. Te facilitaremos un vídeo en la parte final por si aún te quedan dudas.

Material necesario:

Destornillador plano pequeño
Destornillador estrella mediano
2 llaves Allen n.º 5
Llave de tubo n.º 10

Pasos a seguir:

1. Desmontar la tapa del encendido para localizar el pick-up.

3. “Crimpar” con el rojo del limitador. Utilizar “roba-corriente” suministrado con el limitador.

interruptor acitvar y desactivar limitador

5. El interruptor del cable negro activa y desactiva el limitador.

2. Identificar el cable que sale del pick-up (rojo/blanco en este caso)

conectar masa tierra limitador de velocidad

4. Conectar a masa/tierra (-) el cable negro del limitador.

6. Ajusta el limitador de velocidad Allpro mediante el potenciómetro (azul/amarillo) y el interruptor giratorio (negro/blanco) numerado.

Colores del cable sensor Pick-Up de los modelos más comunes:

Honda / Peugeot / Kymco / SYM → Amarillo/Azul.
Piaggio → Rojo.
Yamaha / MBK / Minarelli Scooter → Rojo/Blanco (hasta 2003)
Yamaha / MBK / Minarelli Scooter → Azul/blanco (A partir de 2003)
AM6 / Derbi Senda → Rojo.

Esquema de montaje

¿Como ajustar los potenciómetros?

1º paso: Sin modificar la posición inicial (0) del interruptor (negro/blanco) mover el potenciómetro para aumentar o disminuir el régimen de RPM.

2º paso: Si con el primer paso el motor no queda limitado a las RPM deseadas, mover el interruptor a la siguiente posición (sentido horario) y volver a repetir el primer paso.

3º paso: Repetir los dos primeros pasos sucesivamente hasta encontrar el ajuste.

Si quieres información más detallada sobre el montaje, o la configuración de los potenciómetros te dejamos aquí el Limitador Allpro en nuestra web de compra, donde encontrarás una descripción muy precisa.