PREPARACIÓN DE UNA PITBIKE PARA CIRCUITO

¿CÓMO HACER UNA PUESTA A PUNTO DE UNA PITBIKE?

En este proyecto hemos modificado una Pitbike repasando Parte Ciclo, Motor e Estética.

Hemos completado un trabajo de adaptación de ruedas, pasando de ruedas de motocross a ruedas de asfalto, para poder usar la pitbike en circuitos de karting.

Al llevar bastante tiempo sin usarla, hemos realizado una puesta apunto, y revisión exhaustiva de toda la Pitbike. Usando el kit de mantenimiento de VOCA. Con el limpiador de frenos, realizamos la limpieza total de basculante, motor y demás componentes, obteniendo un resultado espectacular.

Con el aceite VOCA 10W40 del kit de mantenimiento, hemos dejado el motor a punto para rodar.

Como la cadena estaba algo oxidada, hemos elegido la cadena de VOCA de color rojo, para tener más seguridad, y darle un ”look” más agresivo al modelo.

In this project we have modified a Pitbike by going over the Chassis, Engine and Design.

We have completed an adaptation process for the wheels, passing from motocross to track, so the bike can be used on circuits.

It hadn’t been used for some time, so we did some fine tunning and an exhaustive revision on the Pitbike, employing the VOCA maintenance kit. With the brake cleaner we performed a complete cleaning of the swingarm, motor and all other components, ensuring the best results.

With VOCA 10W40 oil from the maintenance kit, we ensured the engine was ready to roll.

The drive chain was a bit oxidized, so we chose a VOCA red chain to ensure safety and a cool, edgy look to the bike.

Neste projecto modificamos uma Pitbike fazendo uma revisão da Parte Ciclo, Motor e Estética.

Completamos um trabalho de adptação de rodas, passando de motocross a asfalto, para que a pitbike possa ser usada em circuitos de karting.

Como não a usávamos há algum tempo, fizemos uma revisão exaustiva da Pitbike usando o kit de manutenção da VOCA. Com o spray de limpeza de travões procedemos à limpeza total do basculante, motor e demais componentes, com um excelente resultado.

Com o óleo VOCA 10W40 do kit de manutenção deixamos o motor como novo.

Como a corrente estava um pouco oxidada, escolhemos um corrente VOCA em vermelho para segurança e para dar um look mais agressivo ao modelo.

PIEZAS UTILIZADAS

En cuanto a la puesta a punto del sistema de frenado, hemos modificado la pinza original de estos modelos de pitbike, por la Pinza Stage6, con el acople específico del fabricante VOCA que hace que encaje a la perfección.

Otro tema importante en estos motores, es el carburador. Los que suelen llevar originalmente, no funcionan muy bien y su durabilidad es limitada. Por eso hemos decidido montar el VOCA PB28, fabricado y con la configuración de chicles adecuada, para esos modelos de Pitbike. Lo hemos acompañado con el filtro de potencia del mismo fabricante, VOCA.

Regarding the fine tunning of the brake system, we have replaced this Pitbike’s original caliper with the Stage6 caliper, with VOCA’s specific coupling, which fits perfectly.

Another thing to keep in mind with this engines is the carburetor. The ones that are originally fitted aren’t reliable and their durability is limited. For this reasons we decided to install VOCA’s PB28 engine, produced for these models of Pitbike and designed with the right jet configuration. We added as well VOCA’s power filter.

No que toca à afinação do sistema de travagem, trocamos a pinça original destes modelos de Pitbike pela pinça Stage6, com o acoplamente específico do fabricante VOCA, que encaixa na perfeição.

Outro ponto a ter em conta nestes motores é o carburador. Os que são montados de origem não funcionam muito bem e a sua durabilidade é limitada. Por isso, decidimos montar o motor VOCA PB28, fabricado e com a configuração de gigles adequada para esses modelos de Pitbike. O motor vai acompanhado com o filtro de potência da VOCA.

PIEZAS UTILIZADAS

Estéticamente, hemos usado los kits de pegatinas VOCA y de Motoscoot.net para darle un efecto más ”racing” a nuestra Pitbike.

En definitiva, ha sido un proyecto divertido, donde el trabajo de adaptación de las ruedas ha resultado lo mas complicado de este proyecto, pero que hemos superado trabajando en Equipo.

¡Deseando que empiece el buen tiempo para empezar a rodar con ella!

Looks are important as well, so we used the VOCA and Motoscoot.net stickers kit to give the Pitbike a racing look.

Without a doubt we had a lot of fun with this project. The wheel adaptation proved to be the most complicated task, but one that we overcame by working as a Team.

We can’t wait for the good weather to come so we can take it for a spin!

A estética também importa, por isso escolhemos os kits de autocolantes VOCA e Motoscoot.net para dar um look “racing” à nossa Pitbike.

Divertimo-nos imenso com este projecto, sendo o trabalho de adaptação de rodas o mais complicado, mas que foi superado graças ao nosso trabalho em Equipa.

Mal podemos esperar que comece o bom tempo para pormos a Pitbike a rodar!

PIEZAS UTILIZADAS