También recomendamos
Descripción
Os ofrecemos los cilindros Barikit BRK de diámetro 50mm y con carrera 43, pistón G-463-BZ.
El cilindro de fundición de aluminio consta de 5 transfers de carga muy bien elaborados y una lumbrera de escape tabicada extra grande que ofrece un gran rendimiento.
Realmente un cilindro de gama High-End (gama más alta).
Equipado con pistón Blau Zafir de un segmento.
Se recomienda un carburador mínimo de 21mm y un escape de competición: SCR Racing line, VOCA, Yasuni r3…Envío incluye juntas del cilindro.
Características
| Referencia (SKU): | EQ-997-43 |
| Tiempos: | 2T |
| Refrigeración: | LC |
| Material: | Aluminio |
| Cilindrada: | 85cc |
| Diámetro cilindro: | 50mm |
| Aros pistón: | 1 |
| Incluye culata?: | Si |
| Culata: | Modular (2 piezas) |
| Bulón original?: | Si |
| Medida bulón: | 12mm |
| Carrera Original?: | No |
| Carrera: | 43mm |
| Biela Original?: | Si |
| Biela: | 90mm |
| Rosca: | Larga |
Preguntas sobre el producto
Logueate para hacer preguntas."
Válido para
| Marca | Modelo |
|---|---|
| Marca | Modelo |
| Bultaco | Astro Cross 50cc (Derbi EBE050) |
| Bultaco | Lobito SM 50cc (Derbi EBE050) |
| Derbi | Senda Cross/SM/DRD (2000-2005)(EBE050) |
| Derbi | GPR 50 R (EBS050) |
| Derbi | GPR (antes 2004) (EBE050) |
| Derbi | GPR/Nude (2004-2005) (EBS050) |
| Derbi | Senda DRD Racing y Racing Limited (EBE050) |
| Derbi | Senda (hasta 1999) (EBE050) |
| Gilera | SMT SM 50cc (DERBI) - chasis hierro |
| Gilera | Zulu Enduro 50cc (DERBI) |
| Gilera | GP Replica 50cc (DERBI) |
| Gilera | H@K Euduro 50cc (DERBI) |
| Gilera | GSM 50cc (DERBI) |
| Gilera | RCR Enduro 50cc (DERBI) - chasis hierro |
| Gilera | Sioux Enduro 50cc (DERBI) |
