Los kits de cilindro 65cc de Airsal destacan por un precio muy ajustado y una buena calidad.
El abanico de posibilidades es muy extenso, ya que se pueden combinar con toda la moto de serie o con preparaciones de gama baja/sport con un escape y un carburador un poco más grande tipo 17,5.
Los cliclomotores Peugeot van limitados con el CDI si no se cambia, la moto corta encendido y no pasa de 60km/h, se tiene que cambiar por un CDI no limitado S6-4217500
Referencia (SKU): | 01022046 |
Tiempos: | 2T |
Refrigeración: | AC |
Material: | Aluminio |
Cilindrada: | 65cc |
Diámetro cilindro: | 46mm |
Aros pistón: | 2 |
Incluye culata?: | Si |
Culata: | Normal (1 pieza) |
Bulón original?: | Si |
Medida bulón: | 12mm |
Carrera Original?: | Si |
Carrera: | Original |
Biela Original?: | Si |
Biela: | 80mm |
Rosca: | Corta |
Tipo de Producto: | Cilindro |
Marca | Modelo |
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Marca | Modelo |
Peugeot | TKR 50c.c. AC |
Peugeot | Looxor 50c.c. AC |
Peugeot | Splinter 50c.c. AC |
Peugeot | TKR Furious 50c.c. AC (EURO 2) |
Peugeot | Elystar 50c.c. AC Advantage |
Peugeot | TKR 50c.c. 307 WRC (EURO 2) |
Peugeot | Speedfight 2 50c.c. AC 307 WRC (EURO 2) |
Peugeot | Speedfight 2 50c.c. AC a partir de 2004 (Euro2) |
Peugeot | Elyséo 50c.c. AC |
Peugeot | Speedfight 2 50c.c. AC |
Peugeot | Squab 50c.c. AC |
Peugeot | Zenith 50c.c. AC |
Peugeot | Buxy 50c.c. (AC) |
Peugeot | Speedake |
Peugeot | Speedfight 50c.c. AC |
Peugeot | Vivacity 50cc AC 2T (antes del 2013) |
Peugeot | Buxy M 50c.c. (AC) |
Peugeot | Trekker 50c.c. AC |
Peugeot | SV Geo 50c.c. AC |
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