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Descripción
La versión "big bore" de Airsal.
La principal característica que diferencia este Alu-Sport del resto es que viene equipado con un pistón de diámetro 50 de la misma casa y 2 segmentos, lo que hace que este llegue a 80cc.
Otra de las diferencias notables es la lumbrera de escape, que en este caso esta más abierta y trabajada.
Por último decir que es de aluminio/nicasil y que consta de 5 transfers de carga. Potencia a muy buen precio!
Características
| Referencia (SKU): | 01085950 |
| Tiempos: | 2T |
| Refrigeración: | LC |
| Material: | Aluminio |
| Cilindrada: | 80cc |
| Diámetro cilindro: | 50mm |
| Aros pistón: | 2 |
| Incluye culata?: | Si |
| Culata: | Normal (1 pieza) |
| Bulón original?: | Si |
| Medida bulón: | 12mm |
| Carrera Original?: | Si |
| Carrera: | 40mm |
| Biela Original?: | Si |
| Biela: | 90mm |
| Rosca: | N/D |
Válido para
| Marca | Modelo |
|---|---|
| Marca | Modelo |
| Aprilia | RX Enduro 50cc a partir del 2006 (D50B0/Piaggio) |
| Aprilia | RS 50cc a partir del 2006 (D50B0/Piaggio) |
| Aprilia | SX SM 50cc a partir del 2006 (D50B0/Piaggio) |
| Derbi | GPR/Nude (a partir del 2009) (D50B0/Piaggio) |
| Derbi | Senda DRD Pro (a partir 2006) (D50B0/Piaggio) |
| Derbi | Senda Cross/SM/DRD (a partir 2006) (D50B0/Piaggio) |
| Derbi | Senda DRD Racing y Racing Limited (D50B0/Piaggio) |
| Derbi | GPR/Nude (2006-2009) (D50B0/Piaggio) |
| Gilera | RCR Enduro 50cc 2006 (D50B0) - chasis aluminio |
| Gilera | SMT SM 50cc 2006 (D50B0) - chasis aluminio |
| Aprilia | RS 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0) |
| Aprilia | RX Factory 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0) |
| Aprilia | SX 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0) |
| Aprilia | SX Factory 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0) |
| Derbi | Senda X-Treme SM 50 2T LC Euro 4 2018-> (D50B0) |
| Derbi | Senda X-Treme R 50 2T LC Euro 4 2018-> (D50B0) |
| Derbi | Senda SM DRD X-Treme (2014-2015) |
| Derbi | Senda Racing SM 50 2T LC Euro 4 2018-> (D50B0) |
| Derbi | Senda R DRD X-Treme (2010-2015) |
| Derbi | Senda Limited SM 50 2T LC Euro 4 2018-> (D50B0) |
