"La versión ""big bore"" de Airsal. La principal característica que diferencia este Alu-Sport del resto es que viene equipado con un pistón de diámetro 50 de la misma casa y que solo lleva un segmento, lo que hace que este llegue a 80cc.
Otra de las diferencias notables es la lumbrera de escape, que en este caso esta más abierta y trabajada. Por último decir que es de aluminio/nicassil y que consta de 5 transfers de carga.
Potencia a muy buen precio!"
Referencia (SKU): | 01085850 |
Tiempos: | 2T |
Refrigeración: | LC |
Material: | Aluminio |
Cilindrada: | 80cc |
Diámetro cilindro: | 50mm |
Aros pistón: | 2 |
Incluye culata?: | Si |
Culata: | Normal (1 pieza) |
Bulón original?: | Si |
Medida bulón: | 12mm |
Carrera Original?: | Si |
Carrera: | 40mm |
Biela Original?: | Si |
Biela: | 90mm |
Rosca: | N/D |
Tipo de Producto: | Cilindro |
Marca | Modelo |
---|---|
Marca | Modelo |
Bultaco | Lobito SM 50cc (Derbi EBE050) |
Bultaco | Astro Cross 50cc (Derbi EBE050) |
Derbi | GPR/Nude (2004-2005) (EBS050) |
Derbi | Senda DRD Racing y Racing Limited (EBE050) |
Derbi | GPR 50 R (EBS050) |
Derbi | Senda Cross/SM/DRD (2000-2005)(EBE050) |
Derbi | GPR (antes 2004) (EBE050) |
Derbi | Senda (hasta 1999) (EBE050) |
Gilera | Zulu Enduro 50cc (DERBI) |
Gilera | Sioux Enduro 50cc (DERBI) |
Gilera | SMT SM 50cc (DERBI) - chasis hierro |
Gilera | GP Replica 50cc (DERBI) |
Gilera | GSM 50cc (DERBI) |
Gilera | H@K Euduro 50cc (DERBI) |
Gilera | RCR Enduro 50cc (DERBI) - chasis hierro |
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