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Descripción
El Airsal 70cc Racing es prácticamente idéntico al cilindro Airsal 70cc T6. La diferencia clave es el pistón Mahle de alta calidad que se envía con el kit Airsal 70cc Racing. Un cilindro con salida de escape tabicada (como en los cilindros Malossi MHR, Hebo Manston o Stage6 Racing). Alcanzar una potencia de 12 CV no supone ningún problema, aunque siempre combinándolo con un tubo de competición, un carburador más grande y un cigüeñal reforzado.
Características
| Referencia (SKU): | 010905476 |
| Tiempos: | 2T |
| Refrigeración: | LC |
| Material: | Aluminio |
| Cilindrada: | 70cc |
| Diámetro cilindro: | 47,6mm |
| Aros pistón: | 2 |
| Incluye culata?: | Si |
| Culata: | Normal (1 pieza) |
| Bulón original?: | Si |
| Medida bulón: | 12mm |
| Carrera Original?: | Si |
| Carrera: | 37,3mm |
| Biela Original?: | Si |
| Biela: | 80mm |
| Rosca: | N/D |
| Tipo de Producto: | Cilindro |
Preguntas sobre el producto
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Válido para
| Marca | Modelo |
|---|---|
| Marca | Modelo |
| Aprilia | SR 50c.c. Racing LC (desde 2000) - Motor Aprilia |
| Aprilia | SR 50 Funmaster LC (> 2000) - Motor Aprilia |
| Aprilia | SR 50 Sport LC (a partir del 2000) - Motor Aprilia |
| Suzuki | Katana 50c.c. LC (a partir del '99) |
| Suzuki | Zillion 50c.c. LC (antes del '99) |
| Suzuki | Katana 50c.c. LC (antes del '99) |
| Suzuki | Zillion 50c.c. LC (a partir del '99) |
