Descripción
Cilindro TopPerformance Trophy 70cc (Top Negro) súper resistente de fundición gris/minacrome equipado con salida de escape oval y seis canales de carga. Proporciona un buen desarrollo de potencia hasta alcanzar un elevado número de rpm, lo que lo convierte en un “allrounder” total. En cuanto a fiabilidad y potencia, es uno de los mejores cilindros que hoy se fabrican.
El envío incluye un pistón Asso de dos segmentos, uno cromado y otro de fundición. El segmento cromado debe colocarse siempre en la ranura superior. Es el cilindro ideal para la ciudad.
Rosca corta
Los cliclomotores Peugeot van limitados con el CDI si no se cambia, la moto corta encendido y no pasa de 60km/h, se tiene que cambiar por un CDI no limitado S6-4217500
El fabricante recomienda una bujia BR8HS o BR8EIX
Características
| Referencia (SKU): | 9908660 |
| Tiempos: | 2T |
| Refrigeración: | AC |
| Material: | Hierro |
| Cilindrada: | 70cc |
| Diámetro cilindro: | 47mm |
| Aros pistón: | 2 |
| Incluye culata?: | Si |
| Culata: | Normal (1 pieza) |
| Bulón original?: | Si |
| Medida bulón: | 12mm |
| Carrera Original?: | Si |
| Carrera: | 39mm |
| Biela Original?: | Si |
| Biela: | 80mm |
| Rosca: | N/D |
Válido para
| Marca | Modelo |
|---|---|
| Marca | Modelo |
| Peugeot | Elyséo 50c.c. AC |
| Peugeot | Trekker 50c.c. AC |
| Peugeot | Buxy M 50c.c. (AC) |
| Peugeot | SV Geo 50c.c. AC |
| Peugeot | Zenith 50c.c. AC |
| Peugeot | Squab 50c.c. AC |
| Peugeot | Speedfight 50c.c. AC |
| Peugeot | Buxy 50c.c. (AC) |
| Peugeot | Vivacity 50cc AC 2T (antes del 2013) |
| Peugeot | Speedake |
| Peugeot | Speedfight 2 50c.c. AC |
| Peugeot | Looxor 50c.c. AC |
| Peugeot | Splinter 50c.c. AC |
| Peugeot | TKR 50c.c. 307 WRC (EURO 2) |
| Peugeot | Speedfight 2 50c.c. AC 307 WRC (EURO 2) |
| Peugeot | Speedfight 2 50c.c. AC a partir de 2004 (Euro2) |
| Peugeot | TKR Furious 50c.c. AC (EURO 2) |
| Peugeot | Elystar 50c.c. AC Advantage |
| Peugeot | TKR 50c.c. AC |
