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Descripción
El cilindro Airsal Alu-Sport esta disponible para los modelos scooters corrientes.
La camisa del cilindro esta recubierta de cromo y nicasil. Al ser de aluminio tiene la ventaja de que térmicamente funciona mejor que un cilindro de hierro. En cuanto a potencia, es parecido al Polini Sport 50cc. cilindro 5 transfers
No hace falta montarlo junto con un carburador más grande. Recomendamos un chiclé de altas más grande.
Los cliclomotores Peugeot van limitados con el CDI si no se cambia, la moto corta encendido y no pasa de 60km/h, se tiene que cambiar por un CDI no limitado S6-4217500
Características
| Referencia (SKU): | 01021940 |
| Tiempos: | 2T |
| Refrigeración: | AC |
| Material: | Aluminio |
| Cilindrada: | 50cc |
| Diámetro cilindro: | 40mm |
| Aros pistón: | 2 |
| Incluye culata?: | Si |
| Culata: | Normal (1 pieza) |
| Bulón original?: | Si |
| Medida bulón: | 12mm |
| Carrera Original?: | Si |
| Carrera: | Original |
| Biela Original?: | Si |
| Biela: | 80mm |
| Rosca: | N/D |
Preguntas sobre el producto
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Válido para
| Marca | Modelo |
|---|---|
| Marca | Modelo |
| Peugeot | Buxy 50c.c. (AC) |
| Peugeot | Speedake |
| Peugeot | Buxy M 50c.c. (AC) |
| Peugeot | Trekker 50c.c. AC |
| Peugeot | Speedfight 50c.c. AC |
| Peugeot | Vivacity 50cc AC 2T (antes del 2013) |
| Peugeot | Speedfight 2 50c.c. AC |
| Peugeot | Squab 50c.c. AC |
| Peugeot | Zenith 50c.c. AC |
| Peugeot | Elyséo 50c.c. AC |
| Peugeot | Speedfight 2 50c.c. AC a partir de 2004 (Euro2) |
| Peugeot | TKR 50c.c. 307 WRC (EURO 2) |
| Peugeot | Speedfight 2 50c.c. AC 307 WRC (EURO 2) |
| Peugeot | Elystar 50c.c. AC Advantage |
| Peugeot | TKR Furious 50c.c. AC (EURO 2) |
| Peugeot | Splinter 50c.c. AC |
| Peugeot | Looxor 50c.c. AC |
| Peugeot | TKR 50c.c. AC |
| Peugeot | SV Geo 50c.c. AC |
