¡Kit de restauración de motor para Minarelli AM6 a partir del 2012!
Deja tu motor como nuevo con este kit compuesto por rodamientos de motor completo VOCA Racing, aceite de transmision VOCA Racing 10W40 y retenes de motor con juntas Allpro.
KIT RODAMIENTOS CAJA DE CAMBIO VOCA RACING MINARELLI AM6 >2012
Kit de rodamientos completo de la caja de cambios, del fabricante VOCA Racing para motores Minarelli AM6 de segunda serie. Fabricados después del 2012.
El kit incluye los siguientes rodamientos:
RETENES MOTOR COMPLETO MINARELLI AM6 8 RETENES ALLPRO
Kit de 8 retenes para el motor completo de Minarelli AM6 del fabricante Allpro.
Retenes de gran calidad para substituir tus viejos retenes y dejar tu motor como nuevo.
El kit incluye todos los retenes del motor (motor, cigueñal, desarrollos)
ACEITE TRANSMISIÓN 2T/4T 10W40 1L VOCA RACING
VOCA Racing nos trae un aceite de transmisión diseñado especialmente para cuidar y lubricar con la máxima exigencia las cajas de cambio, embragues sumergidos y desarrollos, de motores 2T y 4T.
Hay que entender que el aceite es como la sangre del motor de tu moto. No puede faltar en todos sus órganos. Lubrica todas sus partes, refrigera y limpia. Presta atención que aceite usas y cámbialo a menudo.
En este caso VOCA nos trae un aceite para todo tipo de transmisiones. Destaca por su alta protección al impacto entre los engranajes. Hace una película de aceite, efecto cojín, que absorbe los fuertes impactos entre dientes de engranajes al acelerar y reducir fuerte. Reduce la fricción entre dientes, desgaste, ruido y temperatura de trabajo. Por lo que alargaremos la vida de tu cambio o discos de embrague.
Al ser un aceite multipunto SAE 10W40, trabaja perfectamente desde el motor en frío incluso en invierno (10W trabaja desde -20ºC), al mismo tiempo que nos ofrece una buena viscosidad en caliente. Mantiene sus propiedades de trabajo a altas temperaturas. Valor de viscosidad cinemática a 100ºC, 14,5cST.
Por todos estos motivos podemos decir que es un aceite totalmente indicado para ambientes muy fríos como calientes. Igualmente bueno para los motores exigentes, preparados y de competición, con temperaturas de trabajo altas. Entre estos dos extremos el rendimiento es óptimo. Cada envase contiene 1L de aceite. Suficiente para las cajas de cambio.
JUEGO DE JUNTAS MOTOR COMPLETO MINARELLI AM6 >2000 ALLPRO
Juego de juntas Allpro motor completo Minarelli AM6 a partir 2000. El kit Incluye todas las juntas del motor y arandelas, cilindro, culata, cárter, transmisiones, encendido, etc.
Las calidades son de proveedores que suministran a los grandes fabricantes de motores, por lo que la experiencia y el material esta mas que probado.
¡Recambio de calidad a un precio muy competitivo!
Referencia (SKU): | B-RD75189SE188GS18810W40 |
Diámetro Exterior: | N/D |
Diámetro Interior: | N/D |
Ancho: | N/D |
Material: | N/D |
Marca | Modelo |
---|---|
Marca | Modelo |
Aprilia | RX 50cc (AM6) |
Beta | RR SM Track 50cc (AM6) |
Beta | RR-T SM 50cc (AM6) |
Beta | RK6 50cc (AM6) |
Beta | RR-T Cross 50cc (AM6) |
HM-Moto | Cre/Baja Enduro 50cc (versión '06) AM6 |
HM-Moto | Cre/Six SM 50cc (versión '06) AM6 |
HM-Moto | Cre/Six SM 50cc (versión '05) AM6 |
HM-Moto | Dérapage SM Competición (versión '05) AM6 |
HM-Moto | Dérapage SM Competición (versión '06) AM6 |
Malaguti | XTM Enduro 50c.c. (AM6) - (a partir del '03) |
Malaguti | XSM Supermotard 50cc (AM6) - (a partir del '03) |
Malaguti | Drakon Naked 50cc (AM6) |
Motorhispania | RYZ Enduro/SM 50cc (AM6) - chasis aluminio |
Motorhispania | RX Super Racing 50cc (AM6) |
Motorhispania | Furia Max Enduro/SM 50cc (AM6) - chasis hierro |
Rieju | SMX SM 50cc (AM6) |
Rieju | RS2 Matrix 50cc (AM6) |
Rieju | RR Enduro 50cc (AM6) |
Rieju | RS-1 Evolution 50cc (AM6) |
Rieju | MRX Enduro 50cc Pro (AM6) |
Rieju | RS2 Naked 50cc (AM6) |
Rieju | SMX SM 50cc Pro (AM6) |
Rieju | Spike 2 50cc (AM6) |
Rieju | MRX Enduro 50cc (AM6) |
Rieju | MRT 50 (a partir del 2008) |
Sherco | Supermotard Champion Replica 50cc (AM6) |
Sherco | Supermotard IPONE Replica 50cc (AM6) |
Sherco | Supermotard SHARK 50cc (AM6) |
Sherco | Enduro 50cc (AM6) |
Yamaha | TZR 50cc (AM6) - (antes '03) |
Yamaha | TZR 50cc (AM6) - (a partir '03) |
Yamaha | DTX SM 50cc (antes '03) AM6 - chasis hierro |
Yamaha | DTX SM 50cc (a partir '03) AM6 - chasis alu |
Yamaha | DTR Enduro 50cc (a partir '03) AM6 - chasis alu |
Yamaha | DTR Enduro 50cc (antes '03) AM6 - chasis hierro |
Rieju | MRT PRO 50cc Euro 4 2018 (AM6) |
Rieju | MRT SM Euro 4 50cc 2018 (AM6) |
Rieju | MRT SM 50cc 2015 (AM6) |
Rieju | MRT SM 50cc 2012 (AM6) |
Rieju | MRT PRO SM 50cc Euro 4 2018 (AM6) |
Rieju | MRT 50cc 2015 (AM6) |
Rieju | MRT 50cc 2012 (AM6) |
Sherco | SM-R 50 (AM6) |
Sherco | SE-RS 50 (AM6) |
Sherco | SE-R 50 (AM6) |
Rieju | RS3 50cc (a partir 2010)(AM6) |
Rieju | RS3 Naked 50cc 2016 (AM6) |
Malaguti | XSM Supermotard 50cc (AM6) 07- |
Malaguti | XTM Enduro 50cc (AM6) 07- |
Sherco | SM-RS 50 (AM6) |
Sherco | SM 50 (AM6) |
Keeway | X Ray SM 50 (AM6) |
MBK | X-Power 50cc antes 2003 (AM6) |
MBK | X-Power 50cc a partir 2003 (AM6) |
Peugeot | XPS-Supermotard 50cc (AM6) - (perimeter) |
Peugeot | XPS-Street EVO2 50cc (AM6) - (perimeter) |
Peugeot | XPS-Enduro 50cc (AM6) - (perimeter) |
Peugeot | XP6 <- 2001 (AM6) |
Aprilia | Tuono 50cc (AM6) |
Beta | KR 50cc (AM6) |
Beta | ART 50cc (AM6) |
Beta | MX 50cc (AM6) |
Beta | RR Enduro 50 2T LC euro 4 2019-> (AM6) |
Beta | RR Enduro >2012 (AM6) |
Beta | RR Enduro Racing 50 2T LC euro 4 2019-> (AM6) |
Beta | RR Enduro Sport 50 2T LC euro 4 2019-> (AM6) |
Beta | RR Motard 50 2T LC euro 4 2019-> (AM6) |
Beta | RR Motard Sport 50 2T LC euro 4 2019-> (AM6) |
Beta | RR Motard Track 50 2T LC euro 4 2019-> (AM6) |
MBK | X-Limit 50cc |
Rieju | MRT 50 (a partir 2012) |
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