Descrição
HighEnd-Customising da casa SSP. O pessoal da Stage6 procura soluções até ao mais ínfimo pormenor. Este bujão de óleo está equipado com um tubo de desaeração e permite desviar o óleo da transmissão. Especialmente nos Minarelli, o óleo do cárter vaza através do bujão de óleo, o que se deve à expansão térmica do motor. Se remover o tubo de transbordo (preto) e ligar o tubo de desaeração do bujão SSP, terá um circuito de óleo fechado. Disponível nas cores SSP.
Características do Produto
| SKU: | S6-SSP105OS/CR |
| Posição: | N/D |
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| Marca | Modelo |
|---|---|
| Marca | Modelo |
| Aprilia | Rally 50c.c. AC |
| Aprilia | Rally 50c.c. LC |
| Aprilia | Sonic 50c.c. AC |
| Aprilia | Sonic 50c.c. LC |
| Aprilia | SR 50 Stealth - Minarelli horizontal |
| Aprilia | SR 50 WWW - Minarelli horizontal |
| Aprilia | SR 50c.c. (antes del '94) - Minarelli vertical |
| Beta | ARK 50c.c. AC (Minarelli horizontal) |
| Beta | ARK 50c.c. LC (Minarelli horizontal) |
| Beta | Chrono 50c.c. AC - Minarelli horiz. |
| Beta | Eikon 50c.c. LC - Minarelli horizontal |
| Beta | Quadra 50c.c. AC - Minarelli horizontal |
| MBK | Mach G 50c.c. AC |
| MBK | Mach G 50c.c. CAT LC (a partir del 2003) |
| MBK | Mach G 50c.c. LC (antes del 2003) |
| MBK | Nitro 50 CAT (a partir del 2003) |
| MBK | Nitro 50c.c. LC (a partir del '99) |
| MBK | Nitro 50c.c. LC (antes del'99) |
| MBK | Nitro 50c.c. LC CAT (a partir del 2003) |
| MBK | Nitro Naked 50c.c. LC |
| Yamaha | Aerox 50c.c. (a partir del '99) |
| Yamaha | Aerox 50c.c. (a partir del 2013) |
| Yamaha | Aerox 50c.c. (antes del '99) |
| Yamaha | Aerox 50c.c. LC CAT (a partir del' 2003) |
| Yamaha | Aerox Naked 50c.c. LC CAT (a partir del 2003) |
| Yamaha | Jog 50c.c. AC |
| Yamaha | Jog R 50c.c. AC |
| Yamaha | Jog RR 50c.c. LC |
| Yamaha | Neo's 50c.c. AC |