Descrição
Se estiver a conduzir um motor de corrida Piaggio LC, é essencial substituir a bomba de água original.
A bomba de água Stage6 aumenta eficazmente o arrefecimento da sua mota, com uma roda dentada de alumínio maquinada em CNC que reduz consideravelmente o peso em comparação com a original, levando a um melhor fornecimento de potência.
Ao contrário de outros sistemas, a engrenagem é rosqueada diretamente no eixo da bomba de água, reduzindo novamente o peso e facilitando a troca da correia da bomba de água.
O kit da bomba de água Stage6 R/T MK2 inclui uma roda dentada maquinada por CNC, 2 rolamentos de alta qualidade e um vedante de óleo,
Características do Produto
| SKU: | S6-7990001 |
| Homologação: | Não |
| Material: | Não |
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| Marca | Modelo |
|---|---|
| Marca | Modelo |
| Aprilia | SR 50c.c. Racing (desdel 07/2003) - Motor Piaggio |
| Aprilia | SR 50c.c. Street LC (a partir del 08/04) - Piaggio |
| Derbi | Atlantis LC 50c.c. (> 06/2002) - motor Piaggio |
| Derbi | GP 1 50c.c. LC - Motor Piaggio |
| Derbi | GP 1 Revolution 50c.c. LC - Piaggio |
| Gilera | DNA 50c.c. LC |
| Gilera | Runner 50c.c. LC (a partir del '04) |
| Gilera | Runner 50c.c. LC (antes del '99) |
| Gilera | Runner 50c.c. LC (desde '99 hasta '00) |
| Gilera | Runner 50c.c. LC CAT (a partir del '01) |
| Gilera | Runner SP 50c.c. LC (a partir del 08/'04) |
| Piaggio | NRG 50c.c. LC |
| Piaggio | NRG mc² 50c.c. LC (a partir del '98) |
| Piaggio | NRG mc² 50c.c. LC (antes del '98) |
| Piaggio | NRG mc² DD 50c.c. (antes del 98) |
| Piaggio | NRG mc² Extreme 50c.c. LC |
| Piaggio | NRG mc³ DD 50c.c. LC Cat |
| Piaggio | NTT 50c.c. LC |
| Piaggio | Quartz 50c.c. LC |
| Piaggio | Zip II 50c.c. CAT (a partir del '99) |
| Piaggio | Zip SP 50c.c. LC |
| Piaggio | Zip SP2 50c.c. LC (agua) |
| Piaggio | Zip SSL 25 (a partir del 1999) |
| Piaggio | Zip SSL 25 (hasta el 1999) |