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Descrição
Réplica do Cilindro 70cc, Piaggio Typhoon
Com o MHR (Malossi Hyper Racing), a Malossi oferece um cilindro de competição com a potência mais elevada (perdendo apenas para o MHR Team, que não é tão económico), atingindo 19-20 HP de potência. Tem um diâmetro de 47,6 mm e vem equipado com seis transferências e um escape extra grande de duas peças (T-Port).
Tem um diâmetro de 47,6mm, vem equipado com seis transferências e um escape extra grande de duas peças (T-Port). Recomendamos a adaptação dos canais do cárter para que o cilindro possa desenvolver toda a sua potência. O MHR 70cc atinge 14.500 RPM.
aTENÇÃO! A versão horizontal Minarelli só pode ser utilizada com uma cambota de pinos de 12mm. Com o MHR (Malossi Hyper Racing) a Malossi oferece um cilindro de competição muito potente, perdendo apenas para o MHR Team II.
Tem um diâmetro de 47,6mm, e vem equipado com seis transferências e um T-Port extra grande.
Recomendamos que o cárter seja adaptado aos canais do cilindro para obter 19-20 HP de potência.
O MHR 70cc roda até cerca de 14.500 RPM.
Em baixas rotações não dá tanto desempenho, mas a partir das 8000 RPM o MHR é uma bomba.
O kit é fornecido com tudo o que está na imagem
Recomenda-se um escape Racing e um carburador de 21 a 24mm para obter bons resultados
Recomenda-se a instalação de uma vela de ignição Iridium
Vehiculos compatibles:
Piaggio Zip Fast Rider 50 / 1993-1994 /
Piaggio Vespa Sprint 2T 50 / 2014- /
Piaggio Vespa S 2T 50 / 2007-2013 /
Piaggio Vespa LXV 2T 50 / 2006-2010 /
Piaggio Vespa LX 2T 50 / 2005-2013 /
Piaggio Vespa ET2 50 / 1997-2005 /
Piaggio Storm 50 / 1993-1997 /
Piaggio Sfera FL Rst 50 / 1995-1997 /
Piaggio Sfera 50 / 1993-1997 /
Piaggio NRG Power DT 50 / 2005-2014 /
Piaggio NRG MC3 Air DT 50 / - /
Piaggio NRG Extreme Air DT 50 / 1999-2001 /
Piaggio NRG Extreme Air DD 50 / 1999-2001 /
Piaggio Liberty 2T S 50 / 2006-2008 /
Piaggio Liberty 2T RST 50 / 2004-2006 /
Piaggio Li
Características do Produto
| SKU: | 318463 |
| Tempos: | 2T |
| Refrigeração: | AC |
| Material: | Alumínio |
| Cilindrada: | 70cc |
| Diâmetro: | 47mm |
| Segmentos: | 2 |
| Inclui Colaça?: | Sim |
| Colaça: | Normal (1 peça) |
| Cavilhão Original?: | Sim |
| Medida Cavilhão: | 12mm |
| Curso original?: | Sim |
| Curso: | 39mm |
| Biela Original?: | Sim |
| Biela: | 85mm |
| Rosca Vela: | Não |
Perguntas sobre produtos
Válido para
| Marca | Modelo |
|---|---|
| Marca | Modelo |
| Aprilia | Mojito Custom 50 2T |
| Aprilia | SportCity One Street 50cc AC 2T euro 2 |
| Derbi | Bullet 50c.c. - Motor Piaggio |
| Gilera | Easy Moving 50c.c. AC |
| Gilera | Ice 50c.c. AC |
| Gilera | Stalker 50c.c. AC (a partir del '99) |
| Gilera | Stalker 50c.c. AC (antes del '99) |
| Gilera | Storm 50c.c. AC |
| Gilera | Typhoon 50c.c. AC |
| Gilera | Typhoon X 50c.c. AC |
| Gilera | TyphoonX (TPH-X) 50c.c. AC |
| Italjet | Jet Set 50cc AC 2T |
| Italjet | Torpedo 50c.c. AC (Motor Piaggio) |
| Piaggio | Diesis 50c.c. AC |
| Piaggio | NRG mc² Extreme 50c.c. AC |
| Piaggio | Fly 50c.c. AC |
| Piaggio | Free 50c.c. AC (a partir del '99) |
| Piaggio | Free 50c.c. AC (antes del '99) |
| Piaggio | Liberty 50 2T AC |
| Piaggio | NRG mc³ DT 50c.c. (Cat) AC |
| Piaggio | NRG Power DT 50c.c. AC (a partir del 2005) |
| Piaggio | Sfera RST 50c.c. AC |
| Piaggio | Sfera 50c.c. AC - 1°serie (desde 91 hasta 94) |
| Piaggio | Storm 50c.c. AC |
| Piaggio | Typhoon 50c.c. AC |
| Piaggio | Typhoon 50cc AC 2T Euro 2 2011-> (C421M) |
| Piaggio | TyphoonX (TPH-X) 50c.c. AC |
| Piaggio | Zip FastRider 50c.c. AC |
| Piaggio | Zip 50c.c. AC 1° serie (desde 91 hasta 94) |
| Piaggio | Zip Base 50c.c. AC (a partir del 1999) |
| Piaggio | Zip Base 50c.c. AC (antes del 1999) |
| Piaggio | Zip II 50c.c. CAT (a partir del '99) |
| Piaggio | Vespa ET2 50c.c. AC (a partir del 2000) |
| Piaggio | Vespa ET2 50c.c. AC (con Carburador) |
| Piaggio | Vespa LX 50c.c. AC - 2 Tiempos |
| Piaggio | Vespa Primavera 50cc AC 2T Euro 2 (C533M) |
| Piaggio | Vespa S 50cc 2T ac Euro 2 (C381M) |
| Piaggio | Vespa Sprint 50cc AC 2t Euro 2 |
