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Descrição
Trata-se de um potente cilindro de alumínio fabricado pela GILARDONI.
A principal vantagem dos cilindros de alumínio é a sua resistência a altas temperaturas. Graças ao piso cromado, tanto o pistão como o cilindro duram mais tempo.
O Aluminium 70cc é um cilindro fiável, adequado para o uso diário, que permite uma potência de 10-11 cv.
Recomendamos um carburador de pelo menos 17,5 mm.
A Polini recomenda uma vela de ignição BR9HS
Características do Produto
| SKU: | 166.0079 |
| Tempos: | 2T |
| Refrigeração: | AC |
| Material: | Alumínio |
| Cilindrada: | 70cc |
| Diâmetro: | 47,6mm |
| Segmentos: | 1 |
| Inclui Colaça?: | Sim |
| Colaça: | Normal (1 peça) |
| Cavilhão Original?: | Sim |
| Medida Cavilhão: | 10mm |
| Curso original?: | Sim |
| Curso: | 39,2mm |
| Biela Original?: | Sim |
| Biela: | 80mm |
| Rosca Vela: | Não |
Perguntas sobre produtos
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Válido para
| Marca | Modelo |
|---|---|
| Marca | Modelo |
| Aprilia | Amico GL 50c.c. (aire) |
| Aprilia | Amico Sport 50c.c.(aire) |
| Aprilia | Amico 50c.c. (91-92) |
| Aprilia | SR 50c.c. (antes del '94) - Minarelli vertical |
| Aprilia | Amico 50c.c. AC (a partir del '93) |
| Italjet | Pista 50c.c. AC |
| Italjet | Pista 2 50c.c. AC |
| MBK | Booster 50c.c. AC (a partir del 2004) |
| MBK | Booster 50c.c. AC (92-99) |
| MBK | Booster Spirit 50c.c. (AC) |
| MBK | Booster Track 50c.c. (AC) |
| MBK | Booster Rocket 50c.c. AC |
| MBK | Booster Next 50c.c. AC (a partir del '99) |
| MBK | Stunt 50c.c AC |
| MBK | Booster Next 50c.c. AC (antes del '99) |
| MBK | Stunt Naked 50c.c. AC |
| MBK | Stunt 50c.c. AC CAT (a partir del 2004) |
| Yamaha | BW's Spy 50c.c. AC |
| Yamaha | Slider 50c.c. AC (antes del 2004) |
| Yamaha | BW's 50c.c. (AC) |
| Yamaha | BW's NG 50c.c. AC (antes del '99) |
| Yamaha | BW's NG 50c.c. AC (a partir del '99) |
| Yamaha | Zuma II 50c.c. AC |
| Yamaha | Zuma 50c.c. AC |
| Yamaha | BW's Bump 50c.c. AC |
| Yamaha | Slider 50c.c. AC CAT (a partir del 2004) |
| Yamaha | BW's 50c.c. AC (versión 2004) |
