O cilindro ALU da Motoforce é fabricado em alumínio, o que garante excelentes qualidades térmicas.
É também revestido com Nicasil, o que o torna um cilindro muito fiável, oferecendo o desempenho de um cilindro standard, mas com o acabamento de um cilindro tuning. Uma peça sobresselente de qualidade superior que é também muito económica.
O kit inclui o pistão, as juntas e, consoante o modelo, a cabeça do cilindro.
Os cliclomotores Peugeot são limitados com o CDI, se este não for mudado, a mota fica sem potência e não ultrapassa os 60km/h, tem de ser mudado para um CDI não limitado S6-4217500
SKU: | MF22.17574 |
Tempos: | 2T |
Refrigeração: | AC |
Material: | Alumínio |
Cilindrada: | Não |
Diâmetro: | 40mm |
Segmentos: | 2 |
Inclui Colaça?: | Não |
Colaça: | Não |
Cavilhão Original?: | Sim |
Medida Cavilhão: | 12mm |
Curso original?: | Sim |
Curso: | 40mm |
Biela Original?: | Sim |
Biela: | 80mm |
Rosca Vela: | Não |
Marca | Modelo |
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Marca | Modelo |
Peugeot | Splinter 50c.c. AC |
Peugeot | TKR Furious 50c.c. AC (EURO 2) |
Peugeot | Elystar 50c.c. AC Advantage |
Peugeot | Elyséo 50c.c. AC |
Peugeot | Buxy M 50c.c. (AC) |
Peugeot | Trekker 50c.c. AC |
Peugeot | Looxor 50c.c. AC |
Peugeot | TKR 50c.c. AC |
Peugeot | TKR 50c.c. 307 WRC (EURO 2) |
Peugeot | Speedfight 2 50c.c. AC a partir de 2004 (Euro2) |
Peugeot | Zenith 50c.c. AC |
Peugeot | Squab 50c.c. AC |
Peugeot | SV Geo 50c.c. AC |
Peugeot | Speedfight 2 50c.c. AC |
Peugeot | Speedfight 2 50c.c. AC 307 WRC (EURO 2) |
Peugeot | Buxy 50c.c. (AC) |
Peugeot | Vivacity 50cc AC 2T (antes del 2013) |
Peugeot | Speedfight 50c.c. AC |
Peugeot | Speedake |
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