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Descripción
Rotor Interior MVT DIGITAL DIRECT, con luz, Peugeot Ludix AC / LC
¿Que es el avance variable? y ¿ que se consigue al ser variable?
Cuando el motor esta a pocas vueltas, es idóneo que el grado de avance de encendido sea mayor o sea que este mas adelantado el salto de chispa que cuando el motor va revolucionado a tope, cuyo salto de chispa debe producirse mas cerca del PMS (punto muerto superior) para extraer el máximo la potencia del motor y tener una curva de la misma mas aprovechable.
¿Que es el avance variable? y ¿ que se consigue al ser variable?
Cuando el motor esta a pocas vueltas, es idóneo que el grado de avance de encendido sea mayor o sea que este mas adelantado el salto de chispa que cuando el motor va revolucionado a tope, cuyo salto de chispa debe producirse mas cerca del PMS (punto muerto superior) para extraer el máximo la potencia del motor y tener una curva de la misma mas aprovechable.
Características
| Referencia (SKU): | DD10 |
| Tipo: | Digital |
Preguntas sobre el producto
Válido para
| Marca | Modelo |
|---|---|
| Marca | Modelo |
| Peugeot | Jetforce C-Tech 50c.c. LC |
| Peugeot | Ludix Blaster 50c.c. LC |
| Peugeot | Ludix Classic 50c.c. AC |
| Peugeot | Ludix Elegance 50c.c. AC |
| Peugeot | Ludix One 50c.c. AC |
| Peugeot | Ludix Snake 50c.c. AC |
| Peugeot | Ludix Trend 50c.c. AC |
| Peugeot | Speedfight 3 LC |
| Peugeot | Speedfight 4 LC 2T |
| Peugeot | Speedfight 4 AC 2T |
