Descripción
Como principal fuente de energía en cualquier motor de gasolina, una bujía de encendido lleva a cabo una función esencial: es responsable de inflamar la mezcla aire-combustible en la cámara de combustión de los motores de gasolina.
Este proceso de combustión crea energía y que tu vehiculo funcione.
Para asegurar que el proceso de combustión funcione sin problemas, la chispa que sale de la bujía debe producirse justo antes de que el pistón alcance su punto más alto y la compresión sea máxima, por eso es importante tener en buenas condiciones la bujia.
Modelos compatibles:
Aprilia
Di Tech (ref. liquid) 2000-05
Factory Replica SBK (Eng: Piaggio Pure jet) 2008----
i.e. Factory (Eng: Piaggio pure jet) 2005---
Scarabeo 50 Di Tech (Injection) 2000-2004
Gilera
Jetrunner 2003---
Pure Jet 50 Direct Injection 2Stroke 2004--
Runner 50 4Stroke 2004--
Runner PJ 2005
Runner Pure Jet Injection 2003-2005
Peugeot
Elystar TSDI --2005
Jet Force --2005
Piaggio
MC3 2002-2005
MC3 Pure Jet 2002--
Power DT Purejet 2005-
Suzuki
A K5 2005--
Características
| Referencia (SKU): | CPR8E |
| Tiempos: | 4T |
| Tipo de Producto: | N/A |
Preguntas sobre el producto
Válido para
| Marca | Modelo |
|---|---|
| Marca | Modelo |
| Aprilia | SR 50c.c. Di-Tech (desde 07/2003) Motor Piaggio) |
| Aprilia | Scarabeo 50c.c. AC (Motor Di-Tech) |
| Aprilia | SR 50c.c. R Factory (desde 2005) - Motor Piaggio |
| Aprilia | SR Di-Tech (antes del 07/03) - Motor Aprilia |
| Gilera | Runner Purejet 50c.c. LC (a partir del 08/'04) |
| Gilera | Runner Purejet 50c.c. LC (antes del 08/'04) |
| Peugeot | Looxor 50c.c. TSDI AC |
| Peugeot | Elystar 50c.c. TSDI |
| Peugeot | Jetforce TSDI 50c.c. LC |
| Piaggio | NRG Power Pure Jet 50c.c. LC (a partir del 2005) |
| Piaggio | NRG mc³ PureJet 50c.c. LC |
| Suzuki | Katana A inject. 50c.c. (Motor Aprilia Di-Tech) |