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Airsal amplia su catálogo con cilindros de fundición! Los nuevos cilindros Airsal “Iron-Sport 50cc” estan equpiados con pistón de 2 segmentos lo que asegura una más alta compressión y buenos resultados en bajas RPM.
El cilindro “Iron-Sport” posee de 5 tranfers. Tanto por precio como por prestaciones este nuevo kit Airsal forma una verdadera alternativa al recambio original.
En el kit encontramos todas las piezas de montaje como el pistón, los segmentos y las juntas. El kit viene sin culata, ha de aprovechar la culata de serie.
Referencia (SKU): | H02138540 |
Tiempos: | 2T |
Refrigeración: | AC |
Material: | Hierro |
Cilindrada: | 50cc |
Diámetro cilindro: | 40mm |
Aros pistón: | 2 |
Incluye culata?: | Si |
Culata: | Normal (1 pieza) |
Bulón original?: | Si |
Medida bulón: | 10mm |
Carrera Original?: | Si |
Carrera: | 39,2mm |
Biela Original?: | Si |
Biela: | 80mm |
Rosca: | N/D |
Tipo de Producto: | Cilindro |
Marca | Modelo |
---|---|
Marca | Modelo |
Aprilia | Amico 50c.c. (91-92) |
Aprilia | Amico 50c.c. AC (a partir del '93) |
Aprilia | Amico GL 50c.c. (aire) |
Aprilia | Amico Sport 50c.c.(aire) |
Aprilia | SR 50c.c. (antes del '94) - Minarelli vertical |
Italjet | Pista 50c.c. AC |
Italjet | Pista 2 50c.c. AC |
MBK | Booster 50c.c. AC (a partir del 2004) |
MBK | Booster Next 50c.c. AC (a partir del '99) |
MBK | Stunt 50c.c AC |
MBK | Booster 50c.c. AC (92-99) |
MBK | Stunt 50c.c. AC CAT (a partir del 2004) |
MBK | Stunt Naked 50c.c. AC |
MBK | Booster Next 50c.c. AC (antes del '99) |
MBK | Booster Rocket 50c.c. AC |
MBK | Booster Spirit 50c.c. (AC) |
MBK | Booster Track 50c.c. (AC) |
Yamaha | BW's 50c.c. AC (versión 2004) |
Yamaha | Zuma II 50c.c. AC |
Yamaha | Zuma 50c.c. AC |
Yamaha | BW's Bump 50c.c. AC |
Yamaha | BW's NG 50c.c. AC (antes del '99) |
Yamaha | BW's NG 50c.c. AC (a partir del '99) |
Yamaha | BW's 50c.c. (AC) |
Yamaha | Slider 50c.c. AC CAT (a partir del 2004) |
Yamaha | Slider 50c.c. AC (antes del 2004) |
Yamaha | BW's Spy 50c.c. AC |
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