Con el MHR (Malossi Hyper Racing) Malossi ofrece un cilindro de competición muy potente, que sólo es superado por el MHR Team II.
Posee un diámetro de 47,6mm, y viene equipado con seis transfers y una salida de escape tabicada (T-Port) extra grande.
Recomendamos encarar el cárter a los canales del cilindro para alcanzar unos 19-20 CV de potencia.
El MHR 70cc gira hasta unos 14.500 RPM.
En bajos no da tanto rendimiento, pero a partir de 8000 RPM el MHR es una bomba.
El kit incluye todo lo que se puede ver en la foto.
Se recomienda un escape Racing así como un carburador 21 a 24mm obtendrá de buen resultado
Se recomienda poner una Bujia Iridium
Referencia (SKU): | 319477 |
Tiempos: | 2T |
Refrigeración: | LC |
Material: | Aluminio |
Cilindrada: | 70cc |
Diámetro cilindro: | 47mm |
Aros pistón: | 2 |
Incluye culata?: | Si |
Culata: | Normal (1 pieza) |
Bulón original?: | Si |
Medida bulón: | 12mm |
Carrera Original?: | Si |
Carrera: | 39,2mm |
Biela Original?: | Si |
Biela: | 80mm |
Rosca: | Corta |
Marca | Modelo |
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Marca | Modelo |
Peugeot | Speedfight 2 50c.c. LC |
Peugeot | Speedfight 50c.c. LC |
Peugeot | Speedfight 2 50c.c. LC 307 WRC (EURO 2) |
Peugeot | Speedfight 2 50c.c. LC a partir de 2004 (Euro2) |
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