Kit cilindro Malossi Sport en 70cc AC para los motores Piaggio AC
El fabricante Italiano Malossi nos presenta un cilindro de hierrofundido en 70cc y 6 transfers con unas prestaciones muy elevadas y sus componentes en los mejores materiales.
Los cilindros de hierro son conocidos por su dureza y durabilidad con un menorrendimiento que los de aluminio. Se recomiendan mas para el uso diario de la moto.
Malossi son extremadamentemaníacos tanto en los materiales como en las prestaciones que ofrecen sus productos, con lo cual, los cilindros tanto de hierro como aluminio son una muybuenaopción para empezara una preparación en tu moto.
El fabricante recomienda montar el cilindro con un tubo de escape de la gama SPORT y un carburador en 17,5-19mm.
También recomiendan el montaje de la bujía BR8EIX y para el circuito la BR9EIX.
El kit de cilindro incluye:
Este cilindro puede llegar a los 8-10cv a un régimen de 8500rpm con un buen ajuste de motor
ATENCION Recomendamos montar un cigueñal reforzado
Referencia (SKU): | 316926 |
Tiempos: | 2T |
Refrigeración: | AC |
Material: | Hierro |
Cilindrada: | 70cc |
Diámetro cilindro: | 47mm |
Aros pistón: | 2 |
Incluye culata?: | Si |
Culata: | Normal (1 pieza) |
Bulón original?: | Si |
Medida bulón: | 12mm |
Carrera Original?: | Si |
Carrera: | 39,3mm |
Biela Original?: | Si |
Biela: | 80mm |
Rosca: | Larga |
Tipo de Producto: | Cilindro |
Marca | Modelo |
---|---|
Marca | Modelo |
Derbi | Atlantis AC 50c.c. (> 06/2002) - Motor Piaggio |
Derbi | Bullet 50c.c. - Motor Piaggio |
Gilera | Ice 50c.c. AC |
Gilera | Easy Moving 50c.c. AC |
Gilera | Typhoon 50c.c. AC |
Gilera | Storm 50c.c. AC |
Gilera | Typhoon X 50c.c. AC |
Gilera | Stalker 50c.c. AC (antes del '99) |
Gilera | Stalker 50c.c. AC (a partir del '99) |
Italjet | Torpedo 50c.c. AC (Motor Piaggio) |
Piaggio | Liberty 50 2T AC |
Piaggio | Fly 50c.c. AC |
Piaggio | Vespa ET2 50c.c. AC (a partir del 2000) |
Piaggio | Zip SSL 25 (a partir del 1999) |
Piaggio | Zip Base 50c.c. AC (a partir del 1999) |
Piaggio | Vespa LX 50c.c. AC - 2 Tiempos |
Piaggio | Diesis 50c.c. AC |
Piaggio | NRG mc³ DT 50c.c. (Cat) AC |
Piaggio | NRG Power DT 50c.c. AC (a partir del 2005) |
Piaggio | Free 50c.c. AC (antes del '99) |
Piaggio | Storm 50c.c. AC |
Piaggio | NRG mc² Extreme 50c.c. AC |
Piaggio | Zip Base 50c.c. AC (antes del 1999) |
Piaggio | Typhoon 50c.c. AC |
Piaggio | Sfera 50c.c. AC - 1°serie (desde 91 hasta 94) |
Piaggio | Sfera RST 50c.c. AC |
Piaggio | Zip SSL 25 (hasta el 1999) |
Piaggio | Sfera NSL 50c.c. AC |
Piaggio | Free 50c.c. AC (a partir del '99) |
Piaggio | Zip FastRider 50c.c. AC |
Piaggio | Zip 50c.c. AC 1° serie (desde 91 hasta 94) |
Piaggio | Zip II 50c.c. CAT (a partir del '99) |
Piaggio | TyphoonX (TPH-X) 50c.c. AC |
Piaggio | Vespa ET2 50c.c. AC (con Carburador) |
Aprilia | Mojito Custom 50 2T |
Aprilia | SportCity One Street 50cc AC 2T euro 2 |
Aprilia | Scarabeo 50c.c. AC (a partir del '98) |
Aprilia | Scarabeo 50c.c. AC (antes del '98) |
Aprilia | SR Motard 50cc 2T Euro 4 a partir 2018 |
Derbi | Variant Sport 50 2T |
Italjet | Jet Set 50cc AC 2T |
Piaggio | NRG mc² DD 50c.c. (antes del 98) |
Piaggio | Typhoon 50cc AC 2T Euro 2 2011-> (C421M) |
Piaggio | Typhoon 50cc 2T Euro 4 a partir 2018 |
Piaggio | Vespa ET2 50cc (97-99) Inyección |
Piaggio | Vespa Primavera 50cc AC 2T Euro 2 (C533M) |
Piaggio | Vespa Sprint 50cc AC 2t Euro 2 |
Piaggio | Vespa Sprint 50cc 3V IGET 2018-2020 |
Piaggio | Vespa S 50cc 2T ac Euro 2 (C381M) |
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