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Descripción
La dureza del muelle del embrague condiciona el que el mecanismo abra el embrague para engancharse a la campana a más o menos revoluciones del motor.
Un muelle más duro hará que el embrague "enganche" a más revoluciones y en consecuencia la moto saldrá más rápido desde parado y notarás una mejor aceleración. Es decir un muelle blando es como si salieras en "segunda marcha", con el muelle duro es como si salieras en "primera marcha", Ojo !! en tu elección ya que si es demasiado duro, necesitas mayor potencia y mas RPM para salir desde parado.
Los muelles Malossi son de acero con aleación de sílicio de alto contenido en carbono, tratados térmicamente resiste mejor las altas temperaturas, y no pierde facultades a altas temperaturas ni con el uso.
Dureza del muelle:
Blanco: Reforzado
Amarillo: Racing
Rojo: Carreras
OJO: Sólo vale para el variador de serie!
Características
| Referencia (SKU): | 2911084.W0 |
| Homologado: | N/D |
| Material: | N/D |
Preguntas sobre el producto
Tengo una skipper 125 -2T ,1994
CSM1T000101
Estoy interesado en comprar el.kit embrague campana malossi delta clutch + correa máxi malossi,como también un variador malossi . M gustaría saber si esta configuración es correcta con este muelle ya que en la observacion pone q solo vale para el variador de serie gracias
Válido para
| Marca | Modelo |
|---|---|
| Marca | Modelo |
| Aprilia | SR 125cc AC - 2 Tiempos |
| Aprilia | SR 150cc AC - 2 Tiempos |
| Gilera | Runner FXR 180cc LC - 2 Tiempos |
| Gilera | Typhoon X 125cc AC - 2 Tiempos |
| Gilera | Typhoon 125cc AC - 2 Tiempos |
| Gilera | Runner FX 125cc LC - 2 Tiempos |
| Italjet | Dragster 125cc LC - 2 Tiempos |
| Italjet | Dragster 180cc LC - 2 Tiempos |
| Piaggio | Skipper 125cc AC - 2 Tiempos |
| Piaggio | Skipper LX 125cc AC - 2 Tiempos |
| Piaggio | Skipper 150cc AC - 2 Tiempos |
| Piaggio | Hexagon LXT 180cc - 2 Tiempos |
| Piaggio | Hexagon LX 125cc - 2 Tiempos |
| Piaggio | Hexagon 125cc LC - 4 Tiempos |