Descripción
Muelle 25% al origen
La dureza del muelle de contraste juega un papel importante en la transmisión de la fuerza del motor a la rueda trasera.
Ejerce contrapresión a las poleas traseras y por lo tanto tiene una influencia considerable en el funcionamiento del variador. El muelle de contraste suele ser más duro si la correa tiende a deslizarse, si el variador no trabaja en el nivel de RPM optimo o si el motor a pesar de pesos ligeros sigue funcionando por debajo de las RPM optimas.
Lo que influye negativamente al rendimiento del motor es un muelle de contraste torcido.
Características
| Referencia (SKU): | 243.082 |
| Homologado: | N/D |
| Material: | N/D |
Preguntas sobre el producto
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Válido para
| Marca | Modelo |
|---|---|
| Marca | Modelo |
| Honda | SH Scoopy 300i inyección LC (2007-2010) |
| Honda | SH Scoopy 300i inyección LC (a partir de 2011) |
| Honda | SH I 300 ie 4T LC euro 4 2015-> (NF05E) |
| Honda | SH 300i 2016 |
| Honda | Forza 300cc ABS ie 4T LC |
| Honda | Forza 300 ie 4T LC euro 4 >2018 (NF07E) |
| Kymco | Downtown 300cc ie LC - 4 Tiempos |
| Kymco | Downtown 300cc ie LC 4T euro 3 2012-> (SK60A) |