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Descripción
El Airsal 70cc T6 es un cilindro Racing económico y de aluminio, con salida de escape tabicada (como en los cilindros Malossi MHR, Hebo Manston o Stage6 Racing).
Si se combina este cilindro con un tubo de competición y un carburador más grande se puede sacar unos 12 CV en la rueda trasera.
El kit incluye un pistón de un segmento cuyo diseño ha sido optimizado para una buena lubricación.
Características
| Referencia (SKU): | 011318476 |
| Tiempos: | 2T |
| Refrigeración: | AC |
| Material: | Aluminio |
| Cilindrada: | 70cc |
| Diámetro cilindro: | 47,6mm |
| Aros pistón: | 1 |
| Incluye culata?: | Si |
| Culata: | Normal (1 pieza) |
| Bulón original?: | Si |
| Medida bulón: | 10mm |
| Carrera Original?: | Si |
| Carrera: | 39,2mm |
| Biela Original?: | Si |
| Biela: | 80mm |
| Rosca: | N/D |
Válido para
| Marca | Modelo |
|---|---|
| Marca | Modelo |
| Aprilia | Amico 50c.c. (91-92) |
| Aprilia | Amico 50c.c. AC (a partir del '93) |
| Aprilia | Amico GL 50c.c. (aire) |
| Aprilia | Amico Sport 50c.c.(aire) |
| Aprilia | SR 50c.c. (antes del '94) - Minarelli vertical |
| Italjet | Pista 50c.c. AC |
| Italjet | Pista 2 50c.c. AC |
| MBK | Stunt Naked 50c.c. AC |
| MBK | Booster 50c.c. AC (92-99) |
| MBK | Stunt 50c.c. AC CAT (a partir del 2004) |
| MBK | Booster 50c.c. AC (a partir del 2004) |
| MBK | Booster Next 50c.c. AC (a partir del '99) |
| MBK | Stunt 50c.c AC |
| MBK | Booster Next 50c.c. AC (antes del '99) |
| MBK | Booster Rocket 50c.c. AC |
| MBK | Booster Spirit 50c.c. (AC) |
| MBK | Booster Track 50c.c. (AC) |
| Yamaha | BW's 50c.c. AC (versión 2004) |
| Yamaha | Slider 50c.c. AC CAT (a partir del 2004) |
| Yamaha | BW's 50c.c. (AC) |
| Yamaha | BW's Spy 50c.c. AC |
| Yamaha | Slider 50c.c. AC (antes del 2004) |
| Yamaha | Zuma II 50c.c. AC |
| Yamaha | Zuma 50c.c. AC |
| Yamaha | BW's Bump 50c.c. AC |
| Yamaha | BW's NG 50c.c. AC (antes del '99) |
| Yamaha | BW's NG 50c.c. AC (a partir del '99) |
| MBK | Target 50cc AC 92-94 |
| Yamaha | CT 50 2T ('90-) |
| Yamaha | CRZ Target 50cc 2T AC |
